加工汽车半轴管套厂家来电咨询 华盛工贸

中段铸造两端压入钢管式桥壳质量较轻，工艺简单且便于变形，但刚度较差，适用于批量生产。

钢板冲压焊接式桥壳具有质量小、制造工艺简单、材料利用率高、抗冲击性能好以及成本低等优点，并适用于大量生产。

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合金钢材作为制造汽车半轴套管拆卸装置的原材料，弹簧除外。取一段园钢进行机加工制造成一园丝杆，在丝杆一端周围均匀的制出六个条形键槽，另一端机加工成螺纹，同时配制成一个相对应的大螺母，在每个键槽内的一端放入一个弹簧，然后再放一个键，再用两个制作好的键外保护环，分别将键固定在丝杆的键槽内，具有弹性一端的键能够伸张活动，用园钢制成一个顶管套，这样三大部件，即丝杆、键、弹簧和键外保护环组成的一大部件，另外是顶管套和大螺母。在使用时可按上述的程序进行即可。

一种拆半轴套管的冲头组件,由冲头,拉杆,垫片和螺母组成,所述冲头为凸形,冲头的上端设有耳环,拉杆的一端设有挂钩,可以挂进耳环内,拉杆另一端设有螺纹,所述螺母与拉杆上的螺纹相吻合,所述垫片设在螺母与挂钩之间,用于抵住套管,本实用新型具有结构简单,操作方便等特点.主权项：

1、一种拆半轴套管的冲头组件,其特征是由冲头(1)、拉杆(2)、垫片(3) 和螺母(4)四部分组成,所述冲头(1)为凸形,冲头(1)的上端设有耳环(7), 拉杆(2)的一端设有挂钩(8),可以挂进耳环(7)内,拉杆(2)另一端设有 螺纹,所述螺母(4)与拉杆(2)上的螺纹相吻合,所述垫片(3)设在螺母(4) 与挂钩(8)之间。

半轴套管用无缝钢管制成，弯曲变形后，半轴与套管两者之间碰擦发生异响，甚至影响行星齿轮的正常啮合，加速磨损，导致轮胎行驶摆动。 桥壳上的半轴套管止动螺纹孔或套管***螺钉孔磨损，止动螺钉剪断后，致使套管无法限位而移动，这样就会造成轮毅轴头螺纹磨损，使轴承轴向移动，车轮在运行中摇摆，增加了行驶阻力，影响制动效能，使轮胎磨蚀，严重时在过大的轴向力作用下，会产生“飞轮”事故。

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